シトロエンXMとXantiaのあばん・ぎゃるどスクエア
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Re: HID作業時間は4時間
投稿者:
TOS
投稿日:2009年 9月28日(月)21時14分23秒
返信・引用
>
No.3238[元記事へ]
okuさんへのお返事です。
> HIDが話題になっているようですので久しぶりにお邪魔します。
>
> 私も社外HIDを装着してますが、バラストは左エアクリーナーケース前方、右ECUケース前方にマジックテープで貼り付けています。
> 放熱の面からは邪道かもわかりませんが、周りのスペースに余裕があるのが幸いしているのか、8年になりますが未だにノートラブルです。
バラスト固定にマジックテープですか。なるほど!ねじ止めか両面テープしか頭になく、ECUケースなどにとりつけるのをためらってました。
右は、エア・クリーナーのところとは!あそこは、私も考えましたが固定できないしどうしたものかと。その点、マジック・テープなら取り外せるのでいいですね。
いただきます、そのアイディア!
今はライト前水平面に5mm厚のゴム板を敷いて浮かせてますが、両面テープなので、雨水路であることを考えると耐久性に問題があるかもしれないのと、雨水排出口を一部塞いでいるので気になっていてなんとか避けるように貼りなおそうと思っていたところでした。
いやー、いろんな方のアイディアを聞いていると、よりよい解決策が見つかるものですね、ありがとうござます。
みんなさんの知恵を集めるとやっぱりすごいな。
>
> バーナーは買ったままの状態で使用すると、上方への光漏れが結構あります。
そうですか。様子を見て見ます。
Re: うーむ
投稿者:
TOS
投稿日:2009年 9月28日(月)21時08分7秒
返信・引用
>
No.3241[元記事へ]
三冠王さんへのお返事です。
>
> 自宅の駐車場に置いてあった時だったので車だけの問題です。ご心配有り難うございます。
> 先ほど警察が来て概ね本日の事務処理は終了。
> ヘッドライト、フロントグリル、バンパー、フォグ、車幅灯ってまだ部品でるのかな。嫌な予感が。
身体はなんともなくて、何よりです。
それにしても、駐車場に突っ込まれたの???
やっぱ中古部品しかないのかな・・・?車幅灯はありそうですけれど。
Re: うーむ
投稿者:
TOS
投稿日:2009年 9月28日(月)21時00分4秒
返信・引用
>
No.3239[元記事へ]
三冠王さんへのお返事です。
> トラックにぶつけられた。フロントが半滅状態。
な、なんと!!
身体は大丈夫でしたか?相手がトラックとは・・・。
車のほうも、内外装ともにとっても大事にのっていたのに・・・。
なんとも、悔しいですね・・・
Re: うーむ
投稿者:
三冠王
投稿日:2009年 9月28日(月)20時59分49秒
返信・引用
>
No.3240[元記事へ]
citxanさんへのお返事です。
> 三冠王さんへのお返事です。
>
> > トラックにぶつけられた。フロントが半滅状態。
>
> 車はともかくお体は大丈夫ですか?
自宅の駐車場に置いてあった時だったので車だけの問題です。ご心配有り難うございます。
先ほど警察が来て概ね本日の事務処理は終了。
ヘッドライト、フロントグリル、バンパー、フォグ、車幅灯ってまだ部品でるのかな。嫌な予感が。
Re: うーむ
投稿者:
citxan
投稿日:2009年 9月28日(月)19時55分11秒
返信・引用
>
No.3239[元記事へ]
三冠王さんへのお返事です。
> トラックにぶつけられた。フロントが半滅状態。
車はともかくお体は大丈夫ですか?
うーむ
投稿者:
三冠王
投稿日:2009年 9月28日(月)19時26分57秒
返信・引用
トラックにぶつけられた。フロントが半滅状態。
Re: HID作業時間は4時間
投稿者:
oku
投稿日:2009年 9月28日(月)15時25分50秒
返信・引用
>
No.3237[元記事へ]
HIDが話題になっているようですので久しぶりにお邪魔します。
私も社外HIDを装着してますが、バラストは左エアクリーナーケース前方、右ECUケース前方にマジックテープで貼り付けています。
放熱の面からは邪道かもわかりませんが、周りのスペースに余裕があるのが幸いしているのか、8年になりますが未だにノートラブルです。
バーナーは買ったままの状態で使用すると、上方への光漏れが結構あります。
光軸はあっているのに対向車からパッシングされる事がありましたが、遮光対策を施してからは一度もパッシングされていません。是非お勧めです。
本来は遮光板を取り付けるべきなのでしょうが、スペース(バーナーだけでもギリギリなのに遮光板までは無理)とコストの問題から、耐熱塗料を塗っています。
マスキング、空焼き等の手間や耐久性の問題はありますが、剥がれればまた塗れば良いと割り切っています。
ちなみに左バーナー横のホースは、パワステLHM漏れ対策用ホースです。
ライトの裏にペットボトルが転がっていますが、LHMが上がってきた事は一度もありません。
Re: HID作業時間は4時間
投稿者:
TOS
投稿日:2009年 9月27日(日)23時07分19秒
返信・引用
>
No.3236[元記事へ]
MAKOさんへのお返事です。
> TOSさんへのお返事です。
> おめでとうございます。アドバイスできなくてすいませんでした。
> 交換は、中腰の姿勢で疲れますよね。お疲れ様でした。
>
ありがとうございます。途中、挫折しそうになって無理なのかと何度も諦めかけたときがありましたが、MAKOさんやMさんが成功しているから必ずやれるはずだという気持ちがなんとか、やりきることに繋がりました。これ、先陣を切っていたら、間違いなく挫折してたと思います。
MAKOさんは今日は点灯テストだけでしたか?
交換作業は、確かに中腰で、腰も疲れますが肩も疲れて、しかも右腕が引っかき傷でかなり・・・(>_<)
> サスモニターの結果も楽しみにしてます。
今日も15分ほどですが、乗っていますと誠にちゃんと動作しており、感覚とメーターが一致しています。サスロックが発生したと感じたとき、メーターがどうなっているか・・・。でも、ラジオ法で検知できないサスロックもあるので、もしかすると電流値に違いが出たりするのかもしれません。
また報告しますね。
http://www.geocities.jp/tosgarde/
Re: HID作業時間は4時間
投稿者:
MAKO
投稿日:2009年 9月27日(日)21時26分59秒
返信・引用
>
No.3235[元記事へ]
TOSさんへのお返事です。
> 結構かかりました・・・。カバーに穴を開けてあるのをsalさんに頂いてなかったらもっとかかったと思います。前段取りをしておくといいですね。
> 今日は疲れましたので、レポートはまた来週にでも詳細にHPにアップします。
おめでとうございます。アドバイスできなくてすいませんでした。
交換は、中腰の姿勢で疲れますよね。お疲れ様でした。
サスモニターの結果も楽しみにしてます。
HID作業時間は4時間
投稿者:
TOS
投稿日:2009年 9月27日(日)19時39分35秒
返信・引用
結構かかりました・・・。カバーに穴を開けてあるのをsalさんに頂いてなかったらもっとかかったと思います。前段取りをしておくといいですね。
今日は疲れましたので、レポートはまた来週にでも詳細にHPにアップします。
苦労した点は、バラストをれいの水平面に置くのが結構やっかいだったのと、
Mさんに教えてもらわなかったらわからなかったバルブ黒端子、
バーナーが元台座の穴になかなか入らなかった点
ですね。
http://www.geocities.jp/tosgarde/
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Re: HID作業時間は4時間
投稿者:TOS 投稿日:2009年 9月28日(月)21時14分23秒okuさんへのお返事です。
> HIDが話題になっているようですので久しぶりにお邪魔します。
>
> 私も社外HIDを装着してますが、バラストは左エアクリーナーケース前方、右ECUケース前方にマジックテープで貼り付けています。
> 放熱の面からは邪道かもわかりませんが、周りのスペースに余裕があるのが幸いしているのか、8年になりますが未だにノートラブルです。
バラスト固定にマジックテープですか。なるほど!ねじ止めか両面テープしか頭になく、ECUケースなどにとりつけるのをためらってました。
右は、エア・クリーナーのところとは!あそこは、私も考えましたが固定できないしどうしたものかと。その点、マジック・テープなら取り外せるのでいいですね。
いただきます、そのアイディア!
今はライト前水平面に5mm厚のゴム板を敷いて浮かせてますが、両面テープなので、雨水路であることを考えると耐久性に問題があるかもしれないのと、雨水排出口を一部塞いでいるので気になっていてなんとか避けるように貼りなおそうと思っていたところでした。
いやー、いろんな方のアイディアを聞いていると、よりよい解決策が見つかるものですね、ありがとうござます。
みんなさんの知恵を集めるとやっぱりすごいな。
>
> バーナーは買ったままの状態で使用すると、上方への光漏れが結構あります。
そうですか。様子を見て見ます。