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Re: HP更新しました

 投稿者：三冠王  投稿日：2009年10月 6日(火)10時29分29秒 		返信・引用
  > No.3263[元記事へ]

TOSさんへのお返事です。

> ようやくHIDの記事、完成しました。
> バラスト位置もokuさんに教えていただいた位置に本日変更しました。

力作ですね。バラバラの情報、コツというものが順序立てて漏れなくまとまっていることって皆がとても望んでいることですよね〜 		 

HP更新しました

 投稿者：TOS  投稿日：2009年10月 5日(月)17時27分8秒 		返信・引用
  ようやくHIDの記事、完成しました。
バラスト位置もokuさんに教えていただいた位置に本日変更しました。
ありがとうございました。

http://www.geocities.jp/tosgarde/

  

HP更新、まだ待ってください

 投稿者：TOS  投稿日：2009年10月 5日(月)02時02分15秒 		返信・引用
  すみません。土日の日中時間がほとんどとれなくて、まだ2/3くらいしかHID記事、完成してません。既に写真が45枚以上になってしまっていて、1ページだと表示が辛いかな。

http://www.geocities.jp/tosgarde/

  

Re: うーむ

 投稿者：TOS  投稿日：2009年10月 5日(月)01時20分58秒 		返信・引用
  > No.3260[元記事へ]

三冠王さんへのお返事です。

> でも、、なんだか乗り続ける気持ちがほとんど無くなりつつあります。そもそも車が走っていない、どこか遠くに引っ越ししようかな。

三冠王、ものすごく大事に乗ってきた車、へその遺品の意味もあったし、残念です・・・。

http://www.geocities.jp/tosgarde/

  

Re: うーむ

 投稿者：三冠王  投稿日：2009年10月 4日(日)20時44分5秒 		返信・引用
  > No.3246[元記事へ]

salさんへのお返事です。

> 三冠王さんへのお返事です。
>
> > トラックにぶつけられた。フロントが半滅状態。
>
> salと申します。
> 以前、Xmを廃車にしたものです。
> ９年のXm色は紺ですが、フロントバンパー・ヘッドライト
> フロントマスク？ありますが、ご入用でしたらご連絡ください。
> ヤフオクに出す予定でしたので・・・。

お申し出、有り難うございます。嬉しいです。
でも、、なんだか乗り続ける気持ちがほとんど無くなりつつあります。そもそも車が走っていない、どこか遠くに引っ越ししようかな。 		 

F1前夜

 投稿者：TOS  投稿日：2009年10月 3日(土)22時29分59秒 		返信・引用
  今日の鈴鹿は、夜でも人が多いです。普段なら絶対人なんか歩いてない暗い道を人が歩いていて、HIDのありがたさが身にしみています。
以前のような馬鹿騒ぎの雰囲気はなく、なんか紳士的な雰囲気の観客が多いですね。街に人が多いのに、静かに粛々とといった感じです。

http://www.geocities.jp/tosgarde/

  

Re: 電圧

 投稿者：TOS  投稿日：2009年10月 3日(土)15時28分29秒 		返信・引用
  > No.3256[元記事へ]

HID装着作業のレポートは、鋭意執筆中です(^。^)
執筆しだすと、どうしても追加の検証や、追加の写真を撮りたくなってきて、時間がかかってしまいます。私はHP、ブログの記事執筆方針として、完成度の高いものを目指していますので、楽しみにされている方がいらっしゃったら、すみません、もう少し待ってください。明日の夜にはなんとかアップしたいな、と思っています。

http://www.geocities.jp/tosgarde/

  

Re: 電圧

 投稿者：TOS  投稿日：2009年10月 3日(土)15時23分42秒 		返信・引用
  > No.3256[元記事へ]

Ｍさんへのお返事です。

> HIDですが青っぽい色ですね、レンズ内側を掃除すればもっと明るくなるんでしょうね、今のところちらつきなどの不調の前兆は一切なく安心しました。

そうですね。照らし出される世界は、ちょっと青っぽいですね。でもかなり見やすいです。今までとは違って、道路を歩く人を発見できやすくなってます。この1週間で2〜3回、HIDによって早く発見できたと感じる場面がありました。
送料、消費税込みで5000円は本当に安い。
MAKOさんに感謝です！

http://www.geocities.jp/tosgarde/

  

Re: 電圧

 投稿者：Ｍ  投稿日：2009年10月 2日(金)00時36分11秒 		返信・引用
  > No.3255[元記事へ]

keigoさんへのお返事です。>
> リレーが無い・・・もしそのリレーをキャンセルさてしまうとインヒビタスイッチの機能も無くなる(インヒビタからの信号で、そのリレーを作動させてキーシリンダーからセルモーターまでの配線回路を開閉している為)のでシフトポジションに関係なくＤやＲでもキーを捻ればセルが回ってしまう事になってしまう・・・
>
シフトはPとNでしかセルはまわりませんので、作業中の勘違いかなんか間違えてるんでしょうね。
今日は時間がなくてステアリング下のパネル剥がしてキーシリンダーから出てる配線の三つあるコネクターまでは確認しましたが問題なさそうです。その時電圧等みとけばよかったですね。
キーレスエントリーが気まぐれなのは常時電圧が低いからなんだろうし、助手席側ミラーのRポジションで下を向く機能不調も、キーを捻ると不意に動いたりで、イグニッションスイッチ自体が相当怪しいですが配線図が入手できれば順にたどってみます。

HIDですが青っぽい色ですね、レンズ内側を掃除すればもっと明るくなるんでしょうね、今のところちらつきなどの不調の前兆は一切なく安心しました。 		 

電圧

 投稿者：keigo  投稿日：2009年10月 1日(木)13時11分51秒 		返信・引用
  2.7Vの電圧降下は多すぎます。どこかに必ず導通不良の箇所が在るはずで、そこは抵抗になっているわけですから当然のように発熱します、要注意です。

リレーが無い・・・もしそのリレーをキャンセルさてしまうとインヒビタスイッチの機能も無くなる(インヒビタからの信号で、そのリレーを作動させてキーシリンダーからセルモーターまでの配線回路を開閉している為)のでシフトポジションに関係なくＤやＲでもキーを捻ればセルが回ってしまう事になってしまう・・・

リレー回路かスタータースイッチ増設は両方ともやったことが有るのですが、結局はキーシリンダーの中のバッテリーから電気入ってくる元になる端子がいちばん負担掛かるので痛むわけでリレーを追加するとすればセルスターターとＩＧを二系統とＡＣＣとで４個のリレーを回路へ割り込ませることになってしまい、結局ごちゃごちゃした配線の束になってしまいます。ショートやら何やらのとらぶる発生リスクを考えるとあまりお勧めじゃなくなってきます。
スタータースイッチだけ付けたときは、セルはＯＫでもＩＧとかの回路はそのまま電圧降下したままなので車全体の調子が良いか？と言われると・・・そうでもないになるわけで・・。 		 
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