シトロエンXMとXantiaのあばん・ぎゃるどスクエア

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横ヤリですが。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年10月29日(木)22時12分17秒

プラでした。。

> No.3286[元記事へ] じーじさんへのお返事です。 > > 画像から磁石は崩壊していないように見えますので、元通りに接着すれば使用できる状態なのでしょうか？ > > だとすれば非常にラッキー。 > > そのはがれる原因の一つがマニホールドからの熱の影響ですので、接着剤の選択は非常に重要になってきます。 > 普通のエポキシ系では剥がれちゃいます。 > > 何か良い接着剤ありませんか？ネットではBMW等の大型バイクとか船、電気自動車のセルのマグネットが剥がれた、、というのが一杯出てくるんですね。で、海外でValeoの磁石だけ売っているサイトがあるらしい、ということです。そこに接着剤もいっしょに出ていたらラッキーですね。で、接着剤専門のサイトを見つけました。自動車クラスの磁石がOKかどうか、問い合わせてみてはどうでしょうか？こっちは、レアアースなので質問すると顰蹙かな？ http://www.shinetsu-rare-earth-magnet.jp/support/faq.html#faq19

http://mizukami.adam.ne.jp/arontightBUVLGXseries.htm

業務連絡

投稿者：keigo 投稿日：2009年10月29日(木)01時05分36秒

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＞じーじさんへエグブレーク１６ＶのハイドラⅡに乗ることになりました。走行９万キロ台ですが対ベルの交換暦が不明、で、聞きたいのはウォーターポンプのインペラーの材質、プラスチックかな？最近、ＶＷ系でエンジン関係のプラスチック部品の割れで壊れるのが頻発してて、ニュービートルのウォーターポンプのインペラー崩壊でオーバーヒートとか、　ルポのタイベルのアイドラープーリーが割れたりとか。

Re: セルモーター

投稿者：oku 投稿日：2009年10月28日(水)01時10分8秒

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> No.3289[元記事へ] keigoさんへのお返事です。 > あの写真で使ったのは、ヤフオクで探したので「カツキワークス」ってとこだと思うが、ありがとうございます、これ買ってみます。ホームセンターで探したのですが、住宅用しかありませんでした。じーじさんへのお返事です。 > 瞬間接着剤でくっつけたことはあります。 > 空転テストでは何も問題なかったけども、自己責任が取れなかったので206のものを移植して良しにしました。意気地なしです…。 > 1.4Lに付いてるような物で3LV6を回してる事自体驚きですけど。剥がれただけなら対応できたのですが、磁石関連は2度とも崩壊でした。現在、2Lエグのものを組み換え移植して使用中です。

ハイドロへ復帰

投稿者：keigo 投稿日：2009年10月28日(水)00時13分37秒

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ヤフオクで赤い後期エグブレークを落札でやんす。

Re: セルモーター

投稿者：keigo 投稿日：2009年10月25日(日)23時27分46秒

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> No.3288[元記事へ] じーじさんへのお返事です。まずはメール有難う、添付ものが超うれしいかった、現在、赤エグに入札中なり、さてハイドロ復帰になるのか？ > 自己責任が取れなかったので206のものを移植して良しにしました。意気地なしです…。いんや、だって除雪機には手動のリコイルスターターが付いていたから冒険も出来ただけ > 1.4Lに付いてるような物で3LV6を回してる事自体驚きですけど。フランス的に考えれば1気筒別の排気量と圧縮比とボアストローク比あたりから必要とする回転トルクを割り出して、ぎりぎりならＯＫ、付けて問題なしなら完成って事じゃなかろうか > これもグラスファイバーマット張ってます。あの写真で使ったのは、ヤフオクで探したので「カツキワークス」ってとこだと思うが、厚手のファイバーマットの上にアルミ箔が貼っていて裏面には粘着剤が塗ってあって使いやすいのが良いです、製造元のようなので安いのも良い。毎回、巻物で買って、ヒーターホースやらエアコンホースやらサイドワイヤーやらと巻いたり最中合わせにしてタイラップ補強したりして熱害対策としています。

Re: セルモーター

投稿者：じーじ投稿日：2009年10月25日(日)22時18分7秒

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> No.3287[元記事へ] keigoさんへのお返事です。 > で、最初は少し柔軟性の有る３Ｍのグレー色のエポキシを使ってみたが、塗布後の磁石をハウジングへセットする際に磁力で引っ張られて所定の場所にうまく置けないのと、粘性の有る分、磁石が少し浮き上がった状態になってしまい、組み付けたらローターと磁石が少し擦れてしまい、失敗。して、結局何も付けずにハウジングへセットしてから細いドライバーで少し磁石を浮かせ、その隙間へ瞬間接着剤を流し込むという方法にしてみたらうまく出来まして、少なくとも組み付け後数週間は問題無く動いてました。 > 自己責任にて瞬間接着剤は使ってみる価値は有ると思います。瞬間接着剤でくっつけたことはあります。空転テストでは何も問題なかったけども、自己責任が取れなかったので206のものを移植して良しにしました。意気地なしです…。 1.4Lに付いてるような物で3LV6を回してる事自体驚きですけど。 > ＸＭの場合は、今まではリビルト品と交換(バレオの物と)、遮熱板の表面にサーモテープを貼り付けるで対応してます。これもグラスファイバーマット張ってます。

Re: セルモーター

投稿者：keigo 投稿日：2009年10月25日(日)13時14分37秒

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> No.3286[元記事へ] じーじさんへのお返事です。一度だけヤンマーの除雪機のセルモーターで(ミツバだったと思う)直した事有ります、ただし耐久性に関しては未確認なのと熱害の条件がまったく違うのだけども。で、最初は少し柔軟性の有る３Ｍのグレー色のエポキシを使ってみたが、塗布後の磁石をハウジングへセットする際に磁力で引っ張られて所定の場所にうまく置けないのと、粘性の有る分、磁石が少し浮き上がった状態になってしまい、組み付けたらローターと磁石が少し擦れてしまい、失敗。して、結局何も付けずにハウジングへセットしてから細いドライバーで少し磁石を浮かせ、その隙間へ瞬間接着剤を流し込むという方法にしてみたらうまく出来まして、少なくとも組み付け後数週間は問題無く動いてました。自己責任にて瞬間接着剤は使ってみる価値は有ると思います。ＸＭの場合は、今まではリビルト品と交換(バレオの物と)、遮熱板の表面にサーモテープを貼り付けるで対応してます。

Re: セルモーター

投稿者：じーじ投稿日：2009年10月25日(日)08時01分22秒

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> No.3285[元記事へ] okuさんへのお返事です。 > 画像から磁石は崩壊していないように見えますので、元通りに接着すれば使用できる状態なのでしょうか？ > だとすれば非常にラッキー。そのはがれる原因の一つがマニホールドからの熱の影響ですので、接着剤の選択は非常に重要になってきます。普通のエポキシ系では剥がれちゃいます。何か良い接着剤ありませんか？

Re: セルモーター

投稿者：oku 投稿日：2009年10月25日(日)00時42分31秒

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> No.3284[元記事へ] keigoさんへのお返事です。 > とりあえずテスト的にアップしてみます、その磁石が剥がれてズレちゃったセルモーター画像から磁石は崩壊していないように見えますので、元通りに接着すれば使用できる状態なのでしょうか？だとすれば非常にラッキー。

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