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乗ってた会とか

 投稿者:55bar  投稿日:2017年 6月 3日(土)17時50分39秒
返信・引用
  TOSさん
レスありがとうございます。
今はウチも独車です 笑
お互い降りてしまいましたが、そんな意味のオフ会もいいですよね。
 
 

Re: LHM漏れ完治

 投稿者:TOS  投稿日:2017年 6月 3日(土)16時41分52秒
返信・引用
  > No.4558[元記事へ]

55barさんへのお返事です。

> TOSさんお久しぶりです 55barです。
> 作業記録をHPに残して頂いた事で今でも誰かの役に立てて嬉しいです!

うわぁ、お久しぶりです。
今は、関東に住んでいるので、シトロエン降りたのに、関東軍団のみなさんに、今でもよくしていただいていて、いろいろ声をかけてもらっています。
この前も、環八お茶会に参加しました。メルセデスで(^^;)

http://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/

 

Re: LHM漏れ完治

 投稿者:55bar  投稿日:2017年 4月15日(土)20時26分11秒
返信・引用
  TOSさんお久しぶりです 55barです。
作業記録をHPに残して頂いた事で今でも誰かの役に立てて嬉しいです!

Batamaxさん、XMが元気になって良かったですね。
僕も車庫に眠っているBXをいつかまた目覚めさせたいと思っています。
 

Re: LHM漏れ完治

 投稿者:TOS  投稿日:2017年 2月 4日(土)21時16分11秒
返信・引用
  > No.4556[元記事へ]

Betamaxさんへのお返事です。

> 数か月前からフロント左側からのLHM漏れが有ったのですが、11月に入り漏れが悪化。一週間に1リットル以上消費する状態になってしまったため、重い腰を上げ対策をしてみました。
> 自分の場合は右側からはほとんど漏れていなかったのですが、左側はハンドルを左に切るとラックブーツの隙間から結構な勢いでLHMが吹き出していました。
> そんな状態でしたがこちらのサイトに紹介されていました55barさん方式で対策しましたら、見事なまでに漏れが止まりました。施工してから一週間ほど様子を見ていましたが、一滴も漏れていません!正に革命的対策法だと思います。

>Betamaxさん
しばらく見ていなかったので、お返事遅れてすみません。
対策成功、おめでとうございます。ほんとあの方法は画期的だと思います。
これでしばらくは、また楽しめますね!
お役に立ててよかったです。

http://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/

 

LHM漏れ完治

 投稿者:Betamax  投稿日:2016年12月22日(木)23時41分7秒
返信・引用
  数か月前からフロント左側からのLHM漏れが有ったのですが、11月に入り漏れが悪化。一週間に1リットル以上消費する状態になってしまったため、重い腰を上げ対策をしてみました。
自分の場合は右側からはほとんど漏れていなかったのですが、左側はハンドルを左に切るとラックブーツの隙間から結構な勢いでLHMが吹き出していました。
そんな状態でしたがこちらのサイトに紹介されていました55barさん方式で対策しましたら、見事なまでに漏れが止まりました。施工してから一週間ほど様子を見ていましたが、一滴も漏れていません!正に革命的対策法だと思います。
 

メルセデスのブログは更新しています

 投稿者:TOS  投稿日:2016年 8月 3日(水)19時32分13秒
返信・引用
  みなさん、ご無沙汰しております。TOSです。

ホームページの更新は、終了してしまっていますが、メルセデスのブログは更新しています。
お暇なときに覗いてみてください。

http://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/

http://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/

 

Re: やっと治った

 投稿者:TOS  投稿日:2015年12月25日(金)01時12分9秒
返信・引用
  > No.4553[元記事へ]

はりいさんへのお返事です。


>  C5が終わったばかりだからスフェアやLHMはまだ、当分、大丈夫?

XmとC5はスフェアやオイルの互換性はないです。
純正がなくなっても、結構サードパーティから出ていますから、当分大丈夫ですよ。
 

Re: やっと治った

 投稿者:はりい  投稿日:2015年12月21日(月)22時38分5秒
返信・引用
  > No.4552[元記事へ]

TOSさんへのお返事です。

TOSさん、ありがとうございます。
イヤァ、一発でエンジンが掛かるって、素晴らしい事ですねぇ。
「失って初めて解る、健康であることの有り難さ」ってやつですねぇ。
しかし、イギリスやアメリカにはマイクがよく行く旧車の車種ごとの専門店があるようですが、
XMにはそんなお店はないんだろうか。
 C5が終わったばかりだからスフェアやLHMはまだ、当分、大丈夫?使えるのなら、だけど。
ディーラーで、最寄駅までの送り迎えにC3やC4乗せて貰うけど、あれはあれでしっかりした
乗り心地や新しさが良いなぁと思う。でも、C5がなくなるとセダンが無いね。
 

Re: やっと治った

 投稿者:TOS  投稿日:2015年12月14日(月)01時14分42秒
返信・引用
  > No.4551[元記事へ]

はりいさんへのお返事です。

はりいさん、セル復活おめでとうございます!
またこれでXmを堪能できますね。やっぱりハイドロは乗ってナンボ、ですから。またレポートしてください!
 

やっと治った

 投稿者:はりい  投稿日:2015年12月13日(日)20時55分6秒
返信・引用
  秋頃からセルカッチンになり全く回らなくなったので、結局、セルモーター交換で治りました。セルモーターはヤフオクで3万円の新品を入手してGSTで交換作業2万5千円。10月始めにHELP出したウーノから11月最終週に連絡来たけど、12月にマンションの駐車場の改選があるのでJAF3人体制で搬送した後でした。保険のレッカーサービスは搬送車両1台と作業者1名以上は実費との事だったので、JAFにしました。JAFは修理工場までの距離15キロ以上は料金掛かるけど、最初に来てくれた人が搬送車両と牽引補助で3名体制必要と言って再度JAFに要請してくださいと診断してくれて、あとはテキパキと進めてくれました。xmは前に牽引用装備がないので、全て手押しになるため搬送車両はフルフラット必須、フットブレーキは全く効かないので、駐車場のスロープを降ろす時、サイドブレーキだけではリスクがあるのでxmの後ろの牽引ロープを掛けて別車両の牽引フックに繋ぎ、その車両のブレーキに頼って降ろしました。大変だったけど、あれだけやって貰ったので、超過料金4000円なんて安いものでした。スフェアとか、いずれ手に入らなくなるだろうから、今のうちに手放すにしてもエンジン掛かりません、ではどうにもならないのでこれだけは直しておかないとな。  

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