wada plane 　ＢＢＳ

全79件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

先日はお世話になりました！

投稿者：てつ投稿日：2004年 8月28日(土)20時45分37秒

飛行場のコンディションは最高！エンジン機飛ばしてた方々も、電動機を持参されてたのには驚きました！逆にドリフターなんて大きなのを飛ばしてたのは僕だけで・・・・。この日の仕様は、アップスラスト６．５度でした。もう少しスラストを付けた方がよさそうです。でも離陸には問題なく、このままで完成としても問題ないようです。でも折角手をつけたのだから、と帰宅してから、アップスラスト１度追加の７．５度にして再度のマウント製作、のついでに少しでもモーターのビビリ音を減らそうと、１mmカーボン＋３mmベニヤ＋１mmグラスの積層マウントにしました。仕上げに、一端臓物を降ろして、気休め程度の軽量化をして、その辺に転がっていた缶スプレーで、むき出しベニヤ胴体を白く塗装して終了、なかなかカッコ良くなったと自己満足しています。ところで、このドリフターってスケール機だったんですね、アメリカのウルトラライトプレーンのDrifter　XP５０３という、日本でも人気の機体とは知りませんでしたっ！ということで、離着陸初心者の僕でも未だに壊れず健在なスーパードリフターは、練習機にはうってつけ、ということで、この機体の改造は終了します～。さ～て本気で、モグラ（Filip６００sport)の修理再開だ～！

変更です！

投稿者：てつ投稿日：2004年 8月21日(土)20時05分38秒

明日は第２には行けなくなりました。別の場所に行く事になりました～。

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明日～

投稿者：てつ投稿日：2004年 8月21日(土)12時18分11秒

第２に出撃いたします。持参機　らじな、スーパードリフター（釣竿テールパイプ＆アップスラスト８度かな？仕様）、イージードリフター小テツ号（アンプが動けばハッカーＢ２０－１８Ｌ仕様）、ＫＡＶＡＮ　フォッカーＤｒ.１改エルロン仕様、の予定です。朝からの予定なんですが・・・・・。編集済

謎の大きな機体～

投稿者：tomato 投稿日：2004年 8月21日(土)04時13分10秒

てつさんドリフターならそのアウターロータパワーとの組合せで楽しめそうですね。Ｅバワーの方がビューと良く飛びそうまた機会があれば拝見させてくださいね。私の機体は初飛行の日に楽しむ間もなく去りました。それでは

Re"再開！？

投稿者：tomato 投稿日：2004年 8月21日(土)01時45分0秒

WADA様反応いただき有難うございます。確認し出没いたすのでその時は(^-^)/ﾖﾛｼｸドリフターはGP機でしたかああ～

でっかいセスナ？

投稿者：てつ投稿日：2004年 8月20日(金)11時57分5秒

じゃなくて、スパードリフター電動仕様のことでしょうか？金欠で、あれこれする余裕がなかった時に、ふとＢｅｅさんに激安であったんです。ああ、これなら手持ちの部材で飛ぶかな～＆修理予定のFilip６００に搭載予定でほったらかしにしていたModelMotorsのAXI AC2820/10のテストも兼ねていいかな、と思いまして。おかげで、モーターマウントの改造に手間がかかりましたが。 Tomatoさん、休止はしておりませんでしたが、みなさんお忙しくて、なかなかご一緒できなかっただけなんです。かくいう私も暫く飛ばすブツがなくて行けておりませんでした。 wadaさん、新作完成？？したら見せてくださいね！さ～て、アベチ翼の修理しようかなっと。

傘助かりました！

投稿者：wada 投稿日：2004年 8月20日(金)10時45分47秒

てつさん、先日はありがとうございます!おかげさまで帰りも濡れずにすみました。このところ、忙しくて飛行場に行けないのですが、相変わらずおかしな物浮かしてるみたいですね、 tomatoさん、再開してますよ！と云っても私は、浦島太郎状態ですので、（最新の使用上の注意）確認して下さい。

それが・・・

投稿者：ターボー投稿日：2004年 8月19日(木)11時09分41秒

車中からでっかいセスナ！？が飛んでいるのを見ただけで・・・道も良くなったし、３～４分で行けるんですがね・・・いっぱい機体があるはずが、飛ばせる機体が・・・１・２・・・夏休みって帰って自由ってものがなかったり・・・そうでしょ？みなさん・・・

おたずねします。

投稿者：tomato 投稿日：2004年 8月19日(木)02時12分50秒

たまたま道を走っていましたら飛行機が見えたのですが～再会！されたのでしょうか？

聞こえたような？

投稿者：てつ投稿日：2004年 8月17日(火)20時41分58秒

通りかかりになられてましたか、な～んか山の中で誰かイライラ運転してるのかな？と思った程度でした。また一緒に飛ばしましょうね～。この日も風のコンディションは良くなかったんですが、ぽるくんのモグラはセッティングも腕もバッチリで、すごい気持ちよい飛びをしておりました。おかげで、壊したモグラを修理する気になってるとこです。昨日は、かっぱさんと２人でのんびり飛ばしてました。こちらのドリフターは、再度マウントを作り直して約６度のアップスラストを付けて飛ばしてみましたが、まだ少しダウンぎみのようです。あんな安易な飛行機のはずなんですが、なかなかちゃんと飛ばそうと思うと奥深くて、これだから止められません。 ModelMotorsのAXI AC2820/10ですが、なかなか、２５エンジンの代わりは充分してくれてます。これで、モグラにコブラ４セル＋１２×６ペラなら、お手軽カッ飛び～！などと夢見ております。ああ、その前に坐屈したアペチの翼を治さねば！

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